北京大七环即将全线贯通，北京承德增加第二高速通道！

北京大七环，即首都地区环线高速公路，国家高速公路编号G95。

首都环线高速截止目前有3个版本，即原规划版本、原规划绕行版本和绕出北京境内的新版本。

2018年8月20日，京秦高速北京段和首都地区环线高速——北京通州至大兴段正式通车，这意味着“北京大七环”正式闭合成环，首都环线高速绕行线路全线通车。

而七环的原规划路线全线贯通，要等到明年的年底，目前还有三段在建设中。

1、首都环线高速京新至京藏联络线2024年底通车。

通车后，将改变京藏、京新高速之间没有连接线的现状，而在此之前，绕行线路并非最短路线，张涿高速、京新高速的车辆需在下花园北出口下高速，走一段110国道，才能上京藏高速，这既加重了110国道的交通拥堵状态，也增加了车辆的通行时间和行车成本。

红色虚线为110国道

2、首都环线高速三河至平谷段，即京秦高速至京平高速段，目前已基本建成，原计划2023年底通车，因为某些原因暂未通车，后面可能和首都环线高速的剩余路段一起通车。

3、首都环线高速承德到平谷段，即承平高速，其中，承平高速河北段预计2024年9月建成通车，承平高速北京段预计2025年底建成通车。

届时，到2025年底，北京七环将全线贯通。

2021年1月4日，北京市交通委发布消息，首都环线高速将绕出北京和北三县，不再经过大兴和通州，而是沿着待建设的唐廊高速，再向北经过塘承高速、京秦高速、长深高速，接上大七环东北角的承唐高速，贴着北京的市界，途径廊坊、天津、唐山和承德，调整后总长约1011公里。

蓝色绕行线路，红色原规划线路，绿色绕出北京线路

随着承平高速的建成通车，北京到承德将迎来第二条高速通道。

京东和京南去往承德方向将更方便，对于缓解京承高速的拥堵也有一定的积极作用。

但由于京承高速的拥堵主要在三环至怀柔区间段，想要真正缓解拥堵，还需等待另一条京东北的交通要道——京密高速。

京密高速将分为三期建设：

一期为京密快速路，三环至京平高速段，2024年底具备通车条件，将极大的缓解机场高速的交通拥堵状况。

二期为高速公路，京平高速至六环段，计划今年开工建设，预计工期三年。

三期为高速公路，六环至西统路段，尚在规划阶段。

未来京密高速建成后，将改变京东北只有一条高速的现状，对缓解京承高速的交通压力作用巨大。