被日本尊为“军神”的山本五十六，军事指挥才能真的很高吗？

老周

摘要：二战时，担任日本海军联合舰队司令长官的山本五十六海军大将，被日本尊奉为“军神”，几乎成了所有日军官兵的偶像，，那么他的军事指挥才能真的很高吗？

二战时，担任日本海军联合舰队司令长官的山本五十六海军大将，被日本尊奉为“军神”，几乎成了所有日军官兵的偶像，，那么他的军事指挥才能真的很高吗？

先来看看山本五十六的经历。

山本五十六，1884年4月4日出生在新潟县长冈市，原名高野五十六，他是他父亲高野贞吉的第七个子女，出生时高野贞吉已经五十六岁，所以取名五十六。而他母亲的娘家山本家族是长冈藩家老，著名的武士家族，因为没有了子嗣，就把他过继给山本家，这才叫山本五十六。

1901年，山本17岁，以第二名的成绩考入江田岛海军兵学校32期，1904年以第7名的成绩机毕业。

毕业后分配到“日进”号装甲巡洋舰，担任少尉见习枪炮官，参加了1904年-1905年日俄战争，在著名的对马海战中负伤，左手的食指、中指被打断，留下了终身残疾。

1908年，进入海军炮术学校学习。1914年，进入海军大学深造，1916年，毕业于海军大学校第14期。

1919年4月，到美国哈佛大学公派留学。当时日本海军是将美国作为头号假想敌，所以会选派海军中年轻的优秀才俊到美国留学，以便对美国有一个直接的了解。山本、永野修身（后任军令部总长）、米内光政（后任海军大臣）都是公派留美的精英，可见山本当时已经被日本海军重点培养对象了。1921年5月学成回国后，任海军大学教官。1924年12月，出任日本海军霞浦航空队教官兼副队长。

1925年，山本出任日本驻美国大使馆海军武官。1928年，山本卸任回归国。这样，山本在美国留学、工作，前后总计有九年之久，所以对美国有很深的了解。

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回国后先后历任“五十铃”号巡洋舰、“赤城”号航母舰长。1929年晋升海军少将，升任海军航空部技术处长、第一航空队司令官等职。1929年、1934年两次作为日本海军代表团成员赴伦敦参加限制海军军备会议。

1933年升任第一航空舰队司令长官。1934年11月晋升海军中将。1935年12月，升任航空本部部长。

1936年12月，出任海军省次长。由于山本对美国国力非常了解，深知和美国开战，国力相差悬殊绝无取胜可能，所以坚决反对和德国结盟，反对和英美开战，和时任海军大臣米内光政和海军军务局长井上成美并称为反战三杰，因此成了陆军强硬派的眼中钉，还受到了死亡威胁，因此海军为了保护他的安全，于1939年9月调任联合舰队司令长官。因为联合舰队司令长官有舰队水兵保护，比只有一两名警卫的海军省次官自然要安全得多。

从山本的经历可以看出，他的大部分经历都是在机关、学校任职，担任巡洋舰、航母舰长和第一航空舰队司令长官的时间加起来还不到五年，一线部队的指挥经验并不多。

至于山本最高光时刻的偷袭珍珠港，这个计划也不是山本的创意，一是1940年3月的演习中，时任第一航空战队司令的小泽治三郎海军少将指挥“赤城”号、“龙骧”号航母，攻击山本指挥的“长门”号、“陆奥”号战列舰，但小泽改变了原来的演习计划，以81架舰载机展开海空突击，一举将“长门”号和“陆奥”号两艘战列舰全部“击沉”的启发；二是英国海军以“光荣”号航母为核心的特混舰队于1940年11月奇袭意大利塔兰托军港。事后，山本专门让日本驻意大利大使馆的海军武官向意大利方面了解英军攻击的详情。因此，山本的偷袭珍珠港其实就是英军奇袭塔兰托的放大版。而且，偷袭珍珠港率领舰队的是南云忠一海军中将，一线指挥的是南云，山本也没对南云在具体指挥上有过具体的指示，所以南云最后只进行了两个波次的空袭，没有攻击最重要的造船厂和海军油库就返航了。

接着中途岛战役，日本惨败。至于日军在兵力占尽优势的情况下惨败的原因，本号之前已经发过文章，并不是简单因为美军破译了密码，战场单向透明，而是日军的作战计划先天就有问题，将参战部队分为八个编队，还分到阿留申、中途岛两个相隔数千公里的作战方向，即便是在中途岛方向也分为几个距离上百公里的作战编队，一旦出了状况，相互救援都来不及。在最重要的作战飞机方面，南云指挥的航母舰队，总共只有266架舰载机（另外航母上还有分拆打包准备在占领中途岛后进驻岛上机场的56架飞机，总共322架），而美军3艘航母有233架舰载机，再加上中途岛岸基航空兵的121架飞机，总共354架，在飞机数量上已经超过了日军！这才是日军失败的决定性因素。如果日军是将参战的8艘航空母舰、5艘水上飞机母舰，作战飞机700架全部投入中途岛方向，就算美军破译了密码，也一样是碾压美军的。所以这样自己分散兵力的作战计划就注定了失败。

尽管说这个计划是联合舰队先任参谋（也就是首席参谋）黑岛龟人海军大佐制订的，但黑岛是山本最器重最信任的心腹，而且这个计划也是经过山本批准的，难道山本就看不出其中隐藏的危险吗？

还有，在战役前日本海军组织的图上推演中，就已经出现了日军航母中弹9枚的情况，但山本 不以为然，就以一句“美军没这么厉害吧”给打发了。

战役结束后，虽然山本口口声声表示自己将向天皇请罪来承担责任，但实际上却还是让南云背了锅，撤了南云第一航空舰队司令长官的职务，而自己依然坐在联合舰队司令长官的宝座上——偷袭珍珠港的功劳可没给南云，全算在自己的头上，武德也不咋的。

在之后的瓜达尔卡纳尔岛战役中，山本的指挥依然还是有问题，始终没有将压制瓜岛上的亨德森机场作为首要任务，虽然几次派出水面舰艇炮击亨德森机场，也都是差强人意，最终导致美军基本上掌握了瓜岛周边海域的制空权，从而使得日军在瓜岛损失惨重，日军总共损失了包括1艘航母、2艘战列舰、3艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰、11艘驱逐舰、6艘潜艇在内的24艘舰艇（13.49万吨）和16艘运输船（8.5万吨），美军损失了包括2艘航母、6艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰、14艘驱逐舰在内的24艘舰艇（12.62万吨）和3艘运输船（1.2万吨），双方损失大致相当，但这样的损失是日本难以承受的，而且日军总共损失飞机892架（其中空战损失427架），损失飞行员2362人——更是让日本海军航空兵在瓜岛流尽了鲜血。

日本海军在瓜岛的失利，最根本的原因还是对现代战争中制空权的作用认识不够。很多人因为山本策划了偷袭珍珠港，还有他担任过“赤城”号航母舰长、海军航空部技术处长、第一航空队司令官、航空本部部长等和航空相关的职务，就以为山本是航空派。而实际上山本在骨子里还是大舰巨炮主义者，他对航空作战的认识还是很肤浅的，最典型的表现就是在中途岛海战中，他将南云的航母舰队布置在第一波，作为和美军拼消耗的“炮灰”，而将战列舰舰队布置子啊后面，担负主攻决战任务。还有联合舰队发现了在中途岛附近海域出现了美军航母的无线电信号，这样重要的情报，他却没有通知南云，原因就是担心旗舰“大和”号战列舰发电报可能会暴露战列舰舰队的行踪。

所以，山本还是将战列舰作为头等主力，尽管担任了这么多航空职务，却并没有真正能够一叶知秋，真正意识到制空权在战争中的制胜作用。

由此可见，山本无论是在军事指挥，还是在军事思想上，都是有欠缺的，和真正的名将还是有差距。

只是因为偷袭珍珠港的巨大成功，再加上1943年4月18日被美军“斩首”，才被日本尊崇为“军神”，成为激励日军官兵的偶像。

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