车型解析：最为亲民高性价比的拉力车——宗申 RX3

作者：曾林

摄影：曾林

宗申 RX3（以下简称：RX3）作为国内第一款拉力车，其定位于休闲以及长途驾驶，国产车丰富的配置和较高的性价比都在它的身上得以体现。

相比高大的进口拉力车，它794毫米的座高很有亲和力。护杠、边箱、尾箱都一应俱全，无需再花费额外的费用。

RX3不仅在国内深受消费者喜爱，今年还出口到美国，作为加利福尼亚洲的警用摩托车之一。

细节部分

在大灯方面XR3也很下功夫，带有透镜的拉力车大灯还真是不多见。

RX3采用了倒立式液压前叉，并带有护板。

前制动为单钻孔盘配单向双活塞卡钳。

在仪表的两侧分别为两种规格的电源接口，在旅行的路上，这是必不可少的配置。

油箱容量为16升，跑个400多公里还是很轻松的。

RX3采用单缸水冷SOHC 4气门平衡轴发动机，是宗申为在非铺装路面行驶的车型而配备的，排量为249.6毫升，在每分钟9000转时可以爆发出25.1匹的最大马力。

RX3为中央独立式液压弹簧后减震器，并采用累进式杠杆设计。

后摇臂略显单薄。

后制动为单钻孔盘配单活塞卡钳。

非常实用的铝合金边箱、尾箱。

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