空中管制员（空中管制员是做什么的）

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航空管制员的日常工作是怎样的?

待遇不错，薪酬在民航业可能是仅次于飞行员。

待遇在民航系统里算好的。拿话筒的，干上十来年，顺利的话，两万左右。就业率百分之百。工作也分很多种，有在地面负责沟通、情报的，也有指挥天上交通的。压力很大，挺辛苦。

普通人对管制员这一职业可能还比较陌生，因为他们主要是跟电脑和飞机打交道，通过电脑屏幕查看天上和地面的每一架飞机的状态，再通过无线电通讯向飞行员发布指令，一个管制员要同时指挥屏幕上密密麻麻的多架飞机。

而航空管制专业毕业以后的具体工作是航行调度，主要是对军用客机、运输机的空域管制，至于工作岗位的场所也是和地面领航参谋一样的，在指挥所值班的。

空中管制员上班时间

行政班是上午早8点到11点半，下午是1点半到4点半。节假日周末正常休息 按小时工作制的岗位上24小时休36小时。

空管管制人员工作强度特别大，可以用超负荷来形容，有的地方最高工作时间一个月达到150~180小时。他们承担的责任一点也不比飞行员低，虽然工资高，但付出的确实是多。

干多长时间：现在来看主力值班的都是比较年轻的，26-40。

空中交通管制员通常被称为“空中交警”，包括引导航班起降的塔台管制员、在雷达屏幕前指挥飞机运行的进近管制员和区域管制员等不同岗位。航空运输服务人员是从事民用航空客运、货运的空中和地面服务工作的人员。

保证空中飞行安全的三类人员

1、副驾驶，副驾驶是辅助机长来驾驶飞机、进行空地、空空联络、读降落检查单等等工作。乘务员，空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。也叫做“航空乘务员”。 空乘有男乘务员，和女乘务员。空警，即为空中警察。

2、飞机安全员负责保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。飞机安全员是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员，必须在机长的领导下进行工作。

3、航空安全员，又称飞行安全员，指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。不同于飞行警察(空警)，航空安全员是航空公司职工，而空警是警察，是公务员。

空中管制员是做什么的?

包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。提供空中交通管制服务，旨在防止民用航空器同航空器、民用航空器同障碍物体相撞，维持并加速空中交通的有秩序的活动。

空中管制员：空中管制员是指从事航空管理的专业人员，其主要职责是对航班进行监控和导航，确保飞机在空中安全飞行，并协调空中交通。

空管即空中交通管制，其实就像车辆必须遵守交通规则、接受警察指挥一样，飞机在天上飞行也必须要遵守空中交通规则，也要受到专门机构的指挥与调度，这就是空中交通管理。

空管是利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行的职业，需要有更强的职业感。空中交通管制是利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。

机场管制员是干什么的

机场管制员是负责察看飞机起飞和降落时有无异常情况，工作面很广，但不是很具体，总之起飞前要管制员指示了才能起飞，降落后要管制员同意后乘客才能下飞机等。

包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。提供空中交通管制服务，旨在防止民用航空器同航空器、民用航空器同障碍物体相撞，维持并加速空中交通的有秩序的活动。

机场内的塔台管制员主要负责指挥飞机起飞和降落。一架飞机能够顺利地从出发地到达目的地，需要负责不同空域的空中管制员及多个管制室进行“接力”，其中机场内的塔台管制员主要负责指挥飞机起飞和降落。

机坪管制员：塔台上的指挥家，主要负责指挥飞机起飞和降落。在机坪上活动的不只有飞机，还有相应的服务保障车辆和人员，如客梯车、摆渡车、行李车等车辆以及机务维修、安全监护等人员，运行环境特别复杂。

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