城际铁路有多少种运营模式，你知道吗？

在众多轨道交通运营模式中，最为特殊的莫过于市域铁路与城际铁路了。

目前轨道交通大概分为这么几种：铁路、地铁、轻轨、单轨、有轨电车、市域铁路、城际铁路等等。

其中比较明确的运营模式是，铁路主要为国家铁路，即国铁集团及其下属十八个铁路局进行全国范围内运营的轨道交通，属于全国一张网的运营模式。

此外还有部分为地方政府与国铁集团合资经营的铁路，比如金温铁路，是我国首条合资建设的股份制地方铁路，始建于1992年，并在98年正式通车，接入国铁线网运营。

其次，是城市轨道交通，如地铁、轻轨、有轨电车等，都属于城市轨道交通的范畴，线路整体处于一个城市内。

地铁、轻轨、有轨电车等就不用提了，大家都非常熟悉。

而市域铁路、城际铁路的界限就比较模糊。

市域铁路，也称市域轨道交通，通俗地讲，就是站间距、速度目标等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。与地铁和城市轻轨相比，它具有速度快、投资少、审批快等特点，还能实现与国家铁路干线的互联互通，增强城市对外辐射能力。

全国首条市域铁路-温州S1线

城际铁路在不同国家、不同时代以及不同的学术领域中有不同规定，根据中国国家铁路局于2015年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。

在2017年，国家发改委发布了《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》，其中提到：

规划范围原则上应为城市所辖市域，可统筹市域周边具有一体化倾向、通勤需求较高的毗邻区域。

从概念上及实际运营案例来看，市域铁路与城际铁路概念相当，都是具备城市群之间快速通勤能力的轨道交通。

在实际应用中：

城际铁路有国铁集团运营的，比如长株潭城际铁路、郑开城际铁路。

也有地方铁路公司运营的，比如在建的广清城际铁路、新白广城际铁路，都将由广东城际铁路运营有限公司进行运营的。

还有由当地地铁公司进行运营的，比如在建的福州滨海快线F1，是海峡西岸城际铁路网的重要组成部分，目前由福州地铁集团负责建设以及后期运营。

长株潭城际铁路