爱飞嘉包机|公务机安全记录高于民航，五架最安全公务机是什么？

航空一直是最安全的旅行方式之一，而私人飞机又是航空出行安全的佼佼者，毫无疑问是最安全的出行方式，飞行安全记录远高于民航。

全球领先的会员制私人飞机平台爱飞嘉iFlyPlus根据航空安全网信息，在全球公务机中，简要汇总五架零严重事故公务机：庞巴迪环球7500、赛斯纳奖状经度、达索猎鹰8X、湾流G500/G600和巴航工业的莱格赛500/Praetor 600是世界上最安全的私人飞机。

庞巴迪环球7500

自投入服务以来0起严重安全事故

根据航空安全网信息，庞巴迪环球7500自2018年12月投入使用以来从未发生致命性的事故。6年期间，在利雅得和中国香港分别发生燃油泄露和较低的反转舱门触碰跑道的事故，均未发生人员受伤。

赛斯纳奖状经度

自投入服务以来0起严重安全事故

自2019年10月投入使用以来，赛斯纳奖状经度公务机仅有两架注册地为美国的公务机：N707VM和N828CL发生过轻微事故，飞机安全着陆，无人员受伤。

达索猎鹰8X

自从这架三发动机公务机投入使用以来，仅发生过一次摩擦，轻微剐蹭。

湾流G600/G500

根据欧洲联盟航空安全局（EASA）数据，湾流G600/G500共用一个型号证书。注册编号为N507GD的G500在起飞后因空乘脚踝骨折而返航送医，后继续飞往目的地。

巴航工业莱格赛500/Praetor 600

两架公务机也是共用相同型号证书，后者是前者的升级版本，Praetor 600在投入使用以来，从未发生过任何安全问题。但前身（已经停止生产的）莱格赛500因在起飞期间发出“wingstab失败”信号和结冰情况，被记录一次安全问题。

为什么公务机比民航更安全？

公务机，更是当前世界最先进的科技水平的集中体现。在所有航空交通工具中，公务机可以算是当之无愧的安全霸主，是当前世界上最先进的科技技术的集中体现，无论是发动机、导航设备、雷达还是操控设备，公务机都采用了目前世界上最先进的科技技术。

比如：公务机拥有的快速爬升能力，可以快速飞到远高于民航飞机的巡航高度，那样不仅能让发动机的燃油效率更高，还能够避开最繁忙的飞行通道。
公务机的飞行高度可达12500米以上，而民航通常飞行高度为9000-10000米。飞的更高，则意味着遇到天气干扰的可能性更小，飞行的更加平稳。