危险品驾驶员月入1万+是什么水平？已超过全国95%

临近年底，是时候给自己的2021年做个年终总结了！近日，有一位危化品驾驶员朋友开玩笑说自己一个月收入一万多，这在咱们中国处于个什么水平呢？

平时我们刷一些短视频或者新闻，月入上万似乎是件平常事，年入百万似乎也很平常，那么一个危险品驾驶员月收入1万+究竟处于什么水平呢？

根据国家统计局公布的相关数据显示，2021年上半年全国人均可支配收入为17642元，相当于一个月只有2000多块钱，这就是我们真实的收入水平，你还别嫌少，能够月均超过这个数字的全国只有几个省市，比如上海、北京、浙江、天津、江苏、广东、福建等。

新税法实施之前也就是缴纳个税基数为3500元时，全国的个人所得税缴纳人数约为1.87亿，调整到5000元之后数字直接下降到6400万，也就是说全国只有6400万人的工资超过5000元，我国16到59岁为劳动人口约为9亿，粗略计算，只要你的月薪超过5000，你就超过了全国90%以上的劳动人口，是不是跟感觉的完全不一样呢？

看了全国的情况，那么货车司机目前的收入情况如何？

1、C照司机的基本收入为4000-6000元，主要负责城配运输，需要附带做搬运，甚至普工的工作。

2、B照司机驾驶7.2-9.6车型，收入为6000-10000元，中短途，中长途运输均有，绿通运输收入略高于普货运输，其中有卡友还需负责装车卸车，或者开工程车。部分司机需要夜间驾驶。

3、A照司机仅需开车，跑中长途较多，基本上“以车为家”，总体来看南方比北方工资高，高时效性货物运输比普货高，收入约8000-15000元。

根据中国物流与采购联合会的《2021年货车司机从业状况调查报告》中显示，每日工作时长12小时以上的卡友有37.3%，每日工作时长在10小时和8小时左右的分别为27.6%和17.5%，82.4%的货车司机日均工作时长在8小时以上。

散户占了绝大部分，在这其中，约有83%的卡友是自己运营车辆，而且约有56.6%的车辆，目前处于偿还贷款阶段；而且，大部分卡友还有家庭要养，有房贷要还等现状因素。

而危险品运输驾驶员的收入又是什么情况呢？目前危险品运输驾驶员月薪分布主要在5000-15000元之间，5000-7000元占比22.64%，7000-10000元占比33.33%，10000-15000元占比27.61%，其他占比16.42%。

危货驾驶员的收入普遍会比普货的收入高，这也是众多危险品驾驶员从事危货运输的原因。为什么危货司机工资更高？因为他们值得！

从事危险品运输有一定的门槛，因为货物特殊的属性，驾驶员需要更强的驾驶技能和专业的危险品安全培训，往往比普货司机需要付出更多的时间精力。

危货运输的风险系数比普货而言要高得多。危货罐车等车辆常常被人称为“移动炸弹”，侧翻追尾等事故多发，一有不慎便出事故，轻则刮擦，重则车毁人亡，因此危险品驾驶员行车全程必须保持百分百的认真和专心。因此，月入1万+他们理所应当。