战略运输机安124简介

10月2日至4日，俄罗斯分三批次向塞尔维亚交付了6架米格-29战斗机，由安-124运输机运送至贝尔格莱德，俄罗斯在军事技术援助框架下向塞尔维亚提供6架米格-29战机。

安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，是目前世界上第二大的运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。安-124绰号"鲁斯兰(Ruslan)"北约代号"秃鹰"(Condor)，鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。目前由俄罗斯乌里扬诺夫斯克的航星SP厂和乌克兰基辅飞机厂分别生产。至1995年为止，共生产了56架。

安-124粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼展达73.30米。翼下4个短舱内，装有推力为23400千克的D-18T涡扇发动机。该发动机由扎波罗什“进步”机器制造设计局研制，带有反推力装置。机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中自由出入。安-124机腹贴近地面，方便装卸工作。起落架为前三点式，采用24个机轮。

机长

69.10米

翼展

73.30米

机高

21.08米

机翼面积

628.00平方米

翼载

644.9千克/平方米

货舱尺寸（长×宽×高）

36.0米×6.4米×4.4米

空重

175吨

最大载重

150吨

最大载油量

230吨

最大起飞重量

405吨

发动机（D18T-S3）推力

4×229.5千牛（23.4吨）

巡航速度

800～850千米/小时

最高速度

865千米/小时

安-124上安排有厕所、洗澡间、厨房和2个休息间，远程飞行时飞行员可以得到较好的休息。机载设备包括气象雷达、导航/地图雷达、卫星导航仪、4套惯性导航装置、大型移动地图显示器及大型雷达屏。机组人数为7人，作为新一代大型运输机，安-124充分考虑了用于民航运输时的适航性，噪音特性符合国际民航组织的噪音标准。